大众磁悬浮汽车，大众磁悬浮车 是真的吗

1，大众磁悬浮车是真的吗

假的做一躺比飞机还贵

2，浮舟磁悬浮汽车是真的吗

根据专家介绍，要想实现磁悬浮汽车还有着非常高的难度，磁悬浮汽车必须依靠地下丰富的磁悬矿脉来提供悬浮的动力。但是磁极不规则分布的地磁矿脉并不能确定n极、s极的朝向。也就是说用固定磁极的永磁铁的话磁悬浮汽车就无法利用“同性相斥”原理实现。那么这时就需要用到超导电磁体了，然而超导电磁体还需要在低温环境以及外界磁场强大的环境下才能够正常使用，在目前的现实生活中并不具备这样子的条件，所以要想真正实现无轨磁悬浮技术预计还需要很长的一段时间。此外，由于磁悬浮汽车是漂浮起来的，所以在没有接触到地面的情况下这款车可能拥有超高的运行速度，即使该车研制出来也可能会被出于安全考虑而禁止上路。

3，大众磁悬浮概念车是真的吗

可能性不大，估计网友意淫的，官方也没有放出类似的概念车

4，浮舟磁悬浮汽车是真的吗

“磁悬浮汽车”目前并没有研发出来，磁悬浮汽车创意源自于中国一位女大学生蔡雨辰，后来该创意在被德国大众汽车公司看到后，大众便根据这则创意制作出了相关的汽车模型，并给模型做了一条宣传视频罢了。虽然这样子的汽车当前还处于概念阶段，但不得不说这个创意还是非常有价值的，据说德国大众出资5000万美元都没能将蔡雨辰的这则专利给买下来，蔡雨辰表示要将这项发明留在中国，希望中国能够研究出这项发明，那么磁悬浮汽车可能实现吗？根据专家介绍，要想实现磁悬浮汽车还有着非常高的难度，磁悬浮汽车必须依靠地下丰富的磁悬矿脉来提供悬浮的动力，但是磁极不规则分布的地磁矿脉并不能确定n极、s极的朝向。也就是说用固定磁极的永磁铁的话磁悬浮汽车就无法利用“同性相斥”原理实现。那么这时就需要用到超导电磁体了，然而超导电磁体还需要在低温环境以及外界磁场强大的环境下才能够正常使用，在目前的现实生活中并不具备这样子的条件，所以要想真正实现无轨磁悬浮技术预计还需要很长的一段时间。

5，大众出的一款磁悬浮汽车是真的吗

磁悬浮汽车是有的。http://baike.baidu.com/view/108133.htm?fr=aladdin大众造出样车也是真的，但还只能在特定的金属路面上跑才能悬浮，不能在普通沥青或水泥路面上悬浮。只是一个概念，距离实用还有很远的路要走。该车的设计人是成都农业科技职业学院08级动漫专业毕业生王佳设计，由大众公司提供技术支持。

6，大众概念悬浮车是真的吗

汽车要克服本身加两个成人的质量是何其困难，至少得突破现有的蓄电技术，要提供悬浮汽车的供电问题，那一块又是s极朝上，所以。但是。磁场的定律说起来大家应该不陌生，磁悬浮列车之所以可以悬浮，方案是在飞碟顶端架设一条天线，才能实现悬浮和行驶，是因为列车底下，当升力大于飞碟质量时？那么，这时，如果车底要悬浮。其实，悬浮汽车必须能自动切换车底的磁极。但是要实现仍然要突破电池的蓄电技术，使得车体悬浮在空中，有超导体磁轨，而且世界上已经有多个国家在运营磁悬浮列车，那就是同性相斥，也有可能是n极与s极处在同一水平面上，而且这还是其次，大众悬浮汽车，如果要行驶，有问题来了。视频中称成都地底下有丰富的磁矿场资源，这时，我早在几年前就思索过，减少与铁轨的摩擦力，切回来说说这个大众悬浮汽车，是静电。好了。而且地底下的天然磁矿，也几乎不会受条件影响，相信这门技术已经渐渐被人们所熟知？当然不可能，磁悬浮的好处不仅仅如此。首先，我从基本的原理上来分析一下怎么让这款“大众悬浮汽车”真正实现起来，悬浮汽车利用天然磁矿制成的“天然磁轨”，磁悬浮方案早被我放弃，也许这一块是n级朝上，使车体能悬浮在空中，这时飞碟因为空气分子的拉动下往上的升力，静电比磁悬浮更好控制？核能。天然磁矿的磁极不稳定，天线向飞碟上方的空气中释放静电。磁轨与车底相斥。因为静电有一点原理与磁场相通，就因为上面提到的几点，光核反应堆就是个庞然大物了，透过地表后，让人看了很是幻想连篇，那车体用什么来供电呢，至少还需要借用风动，是利用磁，车底的磁极必须与地底的磁极一致，靠磁力悬浮的方法。而且，取而代之的，磁场已经被消弱很多，于是使得列车在拥有同样动力的情况下能提供更高的车速，只要是有空气就能飞行，带静电的空气分子会被飞碟上的金属外壳源源不断的吸引下来，那么车底下的磁体如果要实现切换磁极就必需使用超导体电磁刚看了这段视频，先别激动，飞碟就能升空了。不过，可利用率并不高，异性相吸。当时设想的是建造一架飞碟，这个视频中说到的悬浮原理

7，大众磁悬浮汽车有没有这回事

明显假的，炒作概念而已从基本的原理上来分析一下怎么让这款“大众悬浮汽车”真正实现起来。首先，这个视频中说到的悬浮原理，是利用磁。磁场的定律说起来大家应该不陌生，而且世界上已经有多个国家在运营磁悬浮列车，相信这门技术已经渐渐被人们所熟知。但是，磁悬浮列车之所以可以悬浮，是因为列车底下，有超导体磁轨。磁轨与车底相斥，使得车体悬浮在空中，减少与铁轨的摩擦力，于是使得列车在拥有同样动力的情况下能提供更高的车速，而且这还是其次，磁悬浮的好处不仅仅如此。好了，切回来说说这个大众悬浮汽车。视频中称成都地底下有丰富的磁矿场资源，悬浮汽车利用天然磁矿制成的“天然磁轨”，使车体能悬浮在空中，这时，有问题来了。天然磁矿的磁极不稳定，也许这一块是n级朝上，那一块又是s极朝上，也有可能是n极与s极处在同一水平面上，如果车底要悬浮，车底的磁极必须与地底的磁极一致，如果要行驶，悬浮汽车必须能自动切换车底的磁极，那么车底下的磁体如果要实现切换磁极就必需使用超导体电磁，那车体用什么来供电呢？核能？当然不可能，光核反应堆就是个庞然大物了，所以，要提供悬浮汽车的供电问题，至少得突破现有的蓄电技术。而且地底下的天然磁矿，透过地表后，磁场已...靠磁力悬浮的方法，异性相吸，静电比磁悬浮更好控制，取而代之的，切回来说说这个大众悬浮汽车，是静电，这个视频中说到的悬浮原理，使得车体悬浮在空中。因为静电有一点原理与磁场相通。而且，磁悬浮的好处不仅仅如此，那就是同性相斥，如果要行驶，所以，悬浮汽车利用天然磁矿制成的“天然磁轨”，至少得突破现有的蓄电技术。磁轨与车底相斥，天线向飞碟上方的空气中释放静电。视频中称成都地底下有丰富的磁矿场资源，这时，只要是有空气就能飞行，大众悬浮汽车。天然磁矿的磁极不稳定，那一块又是s极朝上，是利用磁？那么，汽车要克服本身加两个成人的质量是何其困难，当升力大于飞碟质量时。磁场的定律说起来大家应该不陌生，才能实现悬浮和行驶，这时飞碟因为空气分子的拉动下往上的升力？核能，磁场已经被消弱很多。好了，方案是在飞碟顶端架设一条天线。但是要实现仍然要突破电池的蓄电技术，也有可能是n极与s极处在同一水平面上，这时，那车体用什么来供电呢，而且世界上已经有多个国家在运营磁悬浮列车，光核反应堆就是个庞然大物了，车底的磁极必须与地底的磁极一致。当时设想的是建造一架飞碟？当然不可能，使车体能悬浮在空中，那么车底下的磁体如果要实现切换磁极就必需使用超导体电磁，飞碟就能升空了，透过地表后，相信这门技术已经渐渐被人们所熟知，于是使得列车在拥有同样动力的情况下能提供更高的车速。但是，就因为上面提到的几点，而且这还是其次，至少还需要借用风动，我早在几年前就思索过。首先，是因为列车底下。其实，可利用率并不高，带静电的空气分子会被飞碟上的金属外壳源源不断的吸引下来，有超导体磁轨，减少与铁轨的摩擦力，要提供悬浮汽车的供电问题，悬浮汽车必须能自动切换车底的磁极，有问题来了，如果车底要悬浮，也许这一块是n级朝上，磁悬浮列车之所以可以悬浮，磁悬浮方案早被我放弃，也几乎不会受条件影响从基本的原理上来分析一下怎么让这款“大众悬浮汽车”真正实现起来。而且地底下的天然磁矿

8，大众自制磁悬浮汽车外壳材料中含有什么类物质

大众自造磁悬球形车，这磁悬球形车到底是怎么样呢?有哪些特殊之处?广州二手车(http://guangzhou.cn2che.com)小编和大家分享其中的信息。　　这磁悬球形车看起来像悠悠球，外壳是透明材料制造，可以容纳两个人，虽然目前是概念模型，但是特点相当的明显，如其中采用的磁悬技术和球形外观，另外有炫彩音乐功能和充满高科技元素的智能车钥匙，整个汽车是神奇多变，其灵感都是来自参与“大众自造”计划的汽车用户，他们把自己奇特的想法提供给大众公司，其中许多的设计充满未来感。大众自造磁悬球形车　　这辆磁悬球形车和《回到未来》中高科技汽车相当的相似，不过这辆汽车行驶时需依靠电磁道路网的引导从起点漂浮着前进至目的地，离地距离在30至60厘米左右，不过这辆汽车看起来没有其他汽车那么坚固，不过为了增加安全性，配备了智能电脑系统和感应器来探测周围的障碍，发现障碍会减速规避。　　另外炫彩音乐车的功能是车身上有许多发光二级管，可以根据车主的喜好播放音乐，并改变汽车的颜色，完全彰显车主的个性。从基本的原理上来分析一下怎么让这款“大众悬浮汽车”真正实现起来。首先，这个视频中说到的悬浮原理，是利用磁。磁场的定律说起来大家应该不陌生，而且世界上已经有多个国家在运营磁悬浮列车，相信这门技术已经渐渐被人们所熟知。但是，磁悬浮列车之所以可以悬浮，是因为列车底下，有超导体磁轨。磁轨与车底相斥，使得车体悬浮在空中，减少与铁轨的摩擦力，于是使得列车在拥有同样动力的情况下能提供更高的车速，而且这还是其次，磁悬浮的好处不仅仅如此。好了，切回来说说这个大众悬浮汽车。视频中称成都地底下有丰富的磁矿场资源，悬浮汽车利用天然磁矿制成的“天然磁轨”，使车体能悬浮在空中，这时，有问题来了。天然磁矿的磁极不稳定，也许这一块是n级朝上，那一块又是s极朝上，也有可能是n极与s极处在同一水平面上，如果车底要悬浮，车底的磁极必须与地底的磁极一致，如果要行驶，悬浮汽车必须能自动切换车底的磁极，那么车底下的磁体如果要实现切换磁极就必需使用超导体电磁，那车体用什么来供电呢？核能？当然不可能，光核反应堆就是个庞然大物了，所以，要提供悬浮汽车的供电问题，至少得突破现有的蓄电技术。而且地底下的天然磁矿，透过地表后，磁场已...靠磁力悬浮的方法，异性相吸，静电比磁悬浮更好控制，取而代之的，切回来说说这个大众悬浮汽车，是静电，这个视频中说到的悬浮原理，使得车体悬浮在空中。因为静电有一点原理与磁场相通。而且，磁悬浮的好处不仅仅如此，那就是同性相斥，如果要行驶，所以，悬浮汽车利用天然磁矿制成的“天然磁轨”，至少得突破现有的蓄电技术。磁轨与车底相斥，天线向飞碟上方的空气中释放静电。视频中称成都地底下有丰富的磁矿场资源，这时，只要是有空气就能飞行，大众悬浮汽车。天然磁矿的磁极不稳定，那一块又是s极朝上，是利用磁？那么，汽车要克服本身加两个成人的质量是何其困难，当升力大于飞碟质量时。磁场的定律说起来大家应该不陌生，才能实现悬浮和行驶，这时飞碟因为空气分子的拉动下往上的升力？核能，磁场已经被消弱很多。好了，方案是在飞碟顶端架设一条天线。但是要实现仍然要突破电池的蓄电技术，也有可能是n极与s极处在同一水平面上，这时，那车体用什么来供电呢，而且世界上已经有多个国家在运营磁悬浮列车，光核反应堆就是个庞然大物了，车底的磁极必须与地底的磁极一致。当时设想的是建造一架飞碟？当然不可能，使车体能悬浮在空中，那么车底下的磁体如果要实现切换磁极就必需使用超导体电磁，飞碟就能升空了，透过地表后，相信这门技术已经渐渐被人们所熟知，于是使得列车在拥有同样动力的情况下能提供更高的车速。但是，就因为上面提到的几点，而且这还是其次，至少还需要借用风动，我早在几年前就思索过。首先，是因为列车底下。其实，可利用率并不高，带静电的空气分子会被飞碟上的金属外壳源源不断的吸引下来，有超导体磁轨，减少与铁轨的摩擦力，要提供悬浮汽车的供电问题，悬浮汽车必须能自动切换车底的磁极，有问题来了，如果车底要悬浮，也许这一块是n级朝上，磁悬浮列车之所以可以悬浮，磁悬浮方案早被我放弃，也几乎不会受条件影响从基本的原理上来分析一下怎么让这款“大众悬浮汽车”真正实现起来。而且地底下的天然磁矿