网友解答:
这个问题,我也想过,但转念一想就打消了这种想法。
区间测速通常都是测量车辆通过测速区间的时间和区间测速的距离计算出的车速。
但在高速中还有服务区的存在,如果按照区间测速的计算方式,我在高速上超速行驶,为了不超速,在服务区多做停留休息,那不是也就不会超速了。
其次,不同的路况限速要求也不同,桥梁、隧道都会低于正常高速限速,这种情况下全程测速并不太适合。
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网友解答:是全程限速的,全程限速120,有的地方限速100,90,80,60的,这些都可以理解的,只要平时经常跑高速都能理解的,高速上豪车,普通车,面包车,客车,大货车都有,各种车性能和情况都不一样,因此要照顾各种车就会导致有些路段限速不一样,比如尊蓉高速成都段比较直,因此都是限速120,老成渝高速龙泉段坡道,急弯比较多限速80,也许你的车好100能过去,但是大货车,大客车,面包车过不去,所以为了照顾大家限速那么低!我在国道上在限速20的地方以60过弯,结果那弯180度,我冲人家院子里去了,那是晚上11点过,心急想早点回家,万幸没出什么事,从那以后不熟的路从来不超速!
原文标题:高速公路限速为什么不全程限速?每个出入口加一个车牌录入,电脑分析是否超速?,如若转载,请注明出处:https://www.saibowen.com/news/16670.html
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