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厦门海沧大桥简介
海沧大桥介绍？
海沧大桥是谁建造的？
海沧大桥（haicangbridge）位于厦门西港中部，是从海沧半岛到厦门岛的东西方向的海峡公路桥，也是亚洲第一、世界第二（当时仅次于丹麦）的三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥，代表了20世纪中国桥梁建设水平的最高成就。海沧大桥作为厦门离岛的第二条通道，连接厦门岛和海沧半岛台湾商务投资区。其建成象征着厦门在21世纪初实现厦门各区紧密互动的大城市格局，由海沧、杏林、集美、同安组成，使厦门从岛城发展成为海湾城市。1桥是由东渡互通立交桥、东航道桥、全漂浮钢箱梁悬索桥、西航道桥、西引桥、西引道、石塘立交等大型工程组成的双向六车道公路桥，全长5926.527米，主跨648米，桥面宽度36.6米，设计通行能力5万辆/日，行驶时速80公里/小时，工程概算总投资28.71亿元于1996年12月18日开工建设，主体工程于1997年6月正式开工建设，1999年12月30日全桥顺利通车。除正在进行开口改造的高集海堤外，厦门岛还有厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道等五条主要道路。
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厦门海沧大桥简介海沧大桥是谁建造的？
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厦门海沧大桥全长多久？
厦门海沧大桥是亚洲第一座超大型三跨全漂浮钢箱梁悬索桥，也是厦门历史上投资最大的交通工程项目。5926.527米，主跨648米，海沧大桥设计通行能力为5万辆／行驶时速为80公里／工程概算总投资28.71亿元。海沧大桥工程于1996年12月18日破土开工，主体工程于1997年6月正式开工建设，1999年12月30日全桥顺利通车。
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