1，东风起亚狮跑性能怎么样
这车不错，动力输出顺畅，高速过弯稳定，而且便宜性能很好。。。又便宜，，，，
2，东风起亚狮跑怎么样啊
东风起亚狮跑这款suv在同级别里算是性价比和性能都还不错的,柴油版的更节能和动力好点.发动机保修5年比较厚道,如果你是考虑家用和偶尔旅行的话,这车比较适合,价格也不高.性价比很高的一款车。
3，东风悦达起亚狮跑安全性怎么样和它的价格配置及安全性还有养车
目前狮跑热销的车型2009款2.0gl手动版15.98万；2009款2.0gl自动版16.98万2009款2.0gls自动版18.38万2009款2.0gls手动版17.38万这车挺好的，噪音也小，操控性强，空间也挺大，可就是内饰不太好，而且狮跑耗油很高，售后服务挺差的。不过外形还是可以的。狮跑是一款设计精良，外型美观，高安全级别的时尚汽车。作为一辆物超所值的小型玩乐suv，起亚狮跑深受那些热衷游玩休闲的都市消费者的青睐。狮跑有2.0和2.7、两驱及四驱共计3款车型，售价22.8万-25.8万元，在北京由中企欣源汽车总代理。与国内同类车型相比，这确实是一款性价比很高的suv。狮跑兼顾了轿车的舒适性和操控感、越野车的强悍外型和超群性能，以及mpv的宽大空间和多功能性，是相当纯正的跨界车型。狮跑在配置方面堪称国产suv中的最高等级。自动恒温空调、带mp3功能的前置6碟吸入式cd、usb接口、电动折叠外视镜、后窗电动雨刮器等设备一应俱全，充分保证了行车时的便利性和舒适性。业内曾有人士认为，起亚狮跑堪称都市suv车型的开山鼻祖，具有纯正的都市suv血统，也是世界上最初具备on/off-road两个功能的都市型suv之一。从上市之后狮跑的表现，确实受到很多中国消费者的喜爱。对于城市suv来说，这类车型在中国的热销超出了很多厂家的预料，尤其是日系、韩系以及国产品牌的不断推出丰富了这一市场。起亚狮跑相对来说整体曲线比较温和，不像现代凸显动感和力量感，所以才说狮跑是一款都市拓界车，配备6安全气囊，智能方向盘，行车电脑，防滑abs,如果只是代步的话2.0手动四驱款的性价比略高于其它款。如果说经常需要长途跋涉的话底盘略有点低，尤其是两侧挡泥护板，也是这款车唯一不如人意的地方。其实你就是想买这车呢。其实这款车还可以。耗油也低。
4，东风悦达起亚的狮跑好不好
狮跑还是不错的车子！属于入门级的suv，而且现在优惠有2万多。你可以到汽车之家去多了解了解狮跑。我个人认为，狮跑比途胜、圣达菲好看，比rav4、crv便宜，比长城h3h5来的质量可靠，比瑞虎结实，比海马骑士稳定。已经开了1000多公里，感觉就是车还算不错：1.操控性还好，视野很宽阔，左立柱有时候有些妨碍视线，但基本是很不错，车内后视镜+左右外后视镜，各路情况还算清楚；2.音响很不错，6喇叭环绕立体声，效果绝对一流，还有usb接口，音乐源可说是无穷无尽；3.空调比较不错，制冷效果很快，鼓风机开大了有些让我受不了，可惜后排没有出风口，有待改进；4.油耗也还不错，目前综合油耗10.29升/百公里，自提车以来总计加油151.50升93#汽油，已跑里程1101公里，还可跑里程380公里；5.车漆比较软，一蹭就是好几道划痕，第二周倒车时蹭到了旁边的福克斯，福克斯没事，我的狮跑划了至少三五道大痕，露出了黑底色；6.轮胎很一般，也是我倒霉，第一周去汽配城买座套就被扎，来了个内补30元，然后就是原配锦湖轮胎的胎噪比较大，还真有suv的生动感受啊；7.发动机动力还算不错，开空调后也没有那么面，为了节油降低油耗，也用不着猛踩油门，过红绿灯时不用老想着冲在最前面，毕竟照顾自己的钱包为上策；8.内饰也还好，我的狮跑是米色浅内，平平淡淡才是真啊，没必要搞那么花哨，至于那个很多人有意见的比较低的中央扶手，本人没有驾车时使用扶手的习惯，所以是不以为意；9.驾驶席座椅可以调节前部高度，前后距离和靠背角度，但无法调节驾驶席后部高度，对身高低于1.68米的人来说可能有些不便，据说座椅没有做防锈处理，但我多次观察我的狮跑，终究是没有发现这个问题，也可能北京比较干燥，车内不易受潮吧，还是尽量给车多通风吧；10.整车空间很不错，把后排全部放倒后当汽车旅馆没有问题，我只放倒右侧后座椅后就放下了一辆26自行车，去了趟北京平谷，没有问题，后排座脚步空间明显大于我哥们的307轿车，前排就更不用说，就算把前排座调到最后，后排坐人也没有紧迫感；11.没有发动机护板，不过如果在城市里开，也没有问题，还可以降低油耗；12.雨刷器不太好，有时候刷完后有条状痕迹，尤其是刚开始刷的时候，不过时间长点或者雨大了就没有问题了，经历好几次暴雨，基本没有问题；13.灯光还好，我主要在城市里开，灯光没有问题，据说大灯灯光暗，长跑高速和郊区的可能有些问题；
5，新一代起亚智跑怎么没有s挡
买了，开着还行吧，肯定不能跟二三十万的车比东风悦达起亚全新战略suv——新一代智跑采用了全新的产品策略，只有两款车型，但以往在顶配与高配版本上才搭载的配置，将全部标配。《汽车商业评论》记者钱亚光新一代智跑的目标消费群体，锁定25—35岁的都市年轻消费者——智慧型的行动派。他们不被现有价值观所束缚，是智慧非凡的新生代群体，是干劲十足的行动派。新一代智跑正是为他们而生，硬派大气的外观和的众多的科技配置，都将是这群智慧行动派消费者开拓进取的最佳陪伴。回溯历史，起亚以第一代sportage开都市suv先河，重新定义了suv的使用场景与产品诉求，引发了全球都市suv的一次深刻变革。在中国市场，狮跑、智跑的先后登场，让国人领略了都市suv的魅力。紧凑型suv市场尽管竞争十分激烈，但趋同的产品外观设计已让消费者产生审美疲劳；复杂、多样的配置版本及选装配置也让消费者选购时往往难以抉择。新一代智跑仅发布了时尚版（mt）、智享豪华版（at）两款车型，售价分别为11.99万元、13.99万元，但为消费者提供的是产品配置的“一站式解决方案”，以往在顶配与高配版本上才搭载的配置，新一代智跑将全部标配，由此提供了同级车型中突出的性价比，重新定义了紧凑型suv市场的准入门槛。前脸硬朗威猛的新一代智跑，车身线条干净利落，尾部设计坚韧稳固。车内所有的功能键都集中在中央区域，操作更加方便。内饰设计完美实现了功能化需求与艺术化美学的平衡，兼具高档品味与实用性。新一代智跑搭载百度dueros系统的8英寸智能互联系统，可实现精准、高效、强大的语音导航及对车辆空调、音响系统的语音控制；通过关联起亚uvo技术可实现对车辆的远程控制，对空调、车门开关等进行控制，并确认停车位置及车辆状态等。搭载了起亚全球领先的drivewise（智享未来）安全技术的新一代智跑，不仅可实现对驾驶者的守护，更可为乘客、行人及周边车辆提供更好的安全保护，为乘客搭建出360度多维安全保障系统。智跑的长/宽/高分别是4460mm/1850mm/1695mm，轴距为2640mm，对车内前后排的头部、腿部、膝部、脚部空间进行了全方位的优化提升，从而为每一位乘客都带来更好的乘坐舒适感。在新一代智跑上市之际，东风悦达起亚于4月实现第500万辆整车的顺利下线，成为国内第9家达成500万辆体量的中国合资乘用车企业。东风悦达起亚的500万辆之路，sportage系列车型不仅贡献了重要的销量份额，更在提升品牌形象、拉高品牌价值方面做出了卓越贡献。随着新一代智跑的上市发布，东风悦达起亚与中国消费者共同领略都市suv标配新基准所带来的全新驾驭感受。未来，东风悦达起亚将随着2025ntf未来发展战略的实施，加强suv领域的优势，并在新能源汽车和智能网联汽车领域加速布局，以高端技术拉动企业发展，力争在2025年进入中国汽车品牌第一阵营。现在很多车不管到底运动不运动，有没有操控，宣传时多多少少都会提及运动和操控，似乎不说运动不说操控就跟不上节奏一般，不知道这到底是厂家迎合小白消费者的心理呢还是消费者真的都如此懂车，对车辆有如此高的要求。但是，在这样的形势下一直以操控性和运动型为卖点之一的车竟然没有运动模式！！！
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