在大多数普通家庭里都会面临这样一个问题，十万的购车预算正常情况下并不算少，无论是合资车还是国产车都可以落地比较够用的车型。令人困扰的是这个这个价位内选择的自主车型与合资车虽然同级别，但是整体的尺寸和配置都有着不小的差距，你甚至还可以落地自主中型车。
大多数家庭对于车子的要求并不高，空间够用配置够用，省油耐操，有一点品牌力度就更好了，但是自主车型的吸引力称得上是十足的糖衣炮弹。做一个简单的对比，十万级别最具推荐的合资车型莫过于别克英朗，作为一款合资的紧凑型轿车，其外观靓丽运动，空间表现出色，其三围达到了4609+1798+1486mm，轴距为2640mm，并且落地价十万就可以入手一款自动挡标配车型，真皮座椅，天窗，大屏导航等样样具备。
相比之下十万级别自主品牌中的代表车型莫过于吉利旗下的帝豪gl，一款同样运动市场的紧凑型轿车。虽然gl与英朗同级别，但是其三围达到了4725+1802+1478mm，轴距为2700mm，很显然gl要比英朗大上一圈，如果说英朗的空间用够用来形容的话，那么gl就是宽敞。除此之外，gl在配置上完美的升级，在价位相仿的车型中比英朗多出了电子驻车，倒车影像，自动驻车，无钥匙启动，无钥匙进入，行车记录仪，后排杯架，车联网等，相比着英朗的够用，帝豪gl就是十足的豪华。
当然自主车型与合资车型最大的差距还是在三大件上面，即便是表面上国产车拥有更为出色数据，但是在实际使用中依然具备着差距。在三大件方面总是会有网友觉得自主车型已经与合资车达到了不相上下的级别，但是实际的使用中总是会让你为自己的这句话负责！
小编个人比较推荐在这个价位内选择合资车，在配置空间都够用的情况下我们没有理由追求那稍微华丽的配置和稍微宽敞的空间。如果觉得还不错的话，别忘了点赞关注哦！
网友解答:必须选自主品牌的车啊，现在自主品自牌进步这么快，十万元可以有很好的选择了。而自主品牌做得好的如上汽、长安、吉利、广汽、比亚迪，推出的十万元级别车都很不错。例如长安的cs55、广汽的传祺gs4、吉利的帝豪等。而且，目前开十万元自主品牌车出去完全有面子，大家也喜欢，反倒是开合资的低配车，被人嘲笑。
