关于宝马迷我了解的不多，但是买宝马的人我身边有很多，我也知道，宝马迷绝对是宝马的潜在客户或者车主以及准车主。
先来说一下买宝马的大多数人。说句不好听的，宝马的车外观内饰设计我也很喜欢，但是客户群体的个人素质却参差不齐。很多都是暴发户，这个不用解释。
宝马在我心里既是好车也是屌丝车。不止宝马，包括奔驰在我心里也是一样的地位。当然，sclassand7series车主除外。为啥说宝马在我心里是屌丝车，因为在我在我身边很多人拿宝马撩妹，我相信很多地方也都这样。当然，撩到的妹很大一部分也都是拜金女，总之不是什么好鸟。
其实在我看来，只有辉腾，ls等一系列小众车的车主才是真正的高富帅，奔驰宝马的很多车主是假的高富帅。
知道为什么吗？因为据我调查，辉腾车主只有一小部分是因为预算有限选择了他，毕竟六十五万左右你就可以拥有一台配置较高的d级车，何乐而不为？就是闫闯所说的不得不低调的低调。
但是，这只是辉腾车主的一小部分，更多的是看重辉腾与生俱来的低调，精致，匠心等高端气质。和辉腾一样的车子的车主都是这种人，目前我没有发现例外。小众豪车的车主，他们的内心很充实，知道自己想要什么，有目标，坚持自己的原则，内心充满希望与乐观，不与世俗同流合污。包括很多a8车主都是这种人。
但是很多的奔驰宝马车主就不是这样的人，一样的，sclassand7series车主除外。他们内心很空虚，不知道自己想要什么，只会拿脑子做事而并不会拿心做事。我好像扯的有点远了，现在说回正题:宝马迷到底是什么样的人。
很多的宝马迷心中都埋藏着一份宝藏，就是对宝马的情怀。宝马有什么值得我们为他付出我们的感情？我想问问你们，宝马有没有什么特殊的荣誉？连想都不要想就可以脱口而出:弯道之王。
不得不承认，宝马在操控上确实是下足了功夫。很多人都没有的关于宝马和奥迪想对比的感受，我在这里分享一下。
奥迪的操控，很好上手，但是做不出来什么极限的动作。因为奥迪的运动型车只有四驱，这没什么好说的。当然，你要是能用奥迪漂移，那你的技术，我可能不会山里好好练两年还是比不上你。
宝马的操控确实不是盖的。宝马的运动型车以后驱车为主，虽然驾驶难度比奥迪大很多，但是玩好了就随心所欲，想干啥干啥。
综上所述，我再谈一谈宝马和奥迪在操控上面最大的不同。奥迪的四驱结构我们都知道，发动机100%位于全轮轴之前，虽然前后配重做的仅次于宝马，但是极速情况下仍然会有轻微推头。
宝马的操控因为得益于良好的前后配重以及前后胎宽配比甚至是良好的左右配重，使得操控的驾驶感受比奥迪要好出一大截，完美的前后配重，甚至是连m760这种超大排量的车发动机也可做到至少50%位于前轮轴之后。
m760也是我相当喜欢的一台车，很对我的口味。因为他把运动与豪华相结合，花一分钱拥有两份享受。想玩就玩，想享受就享受，因为我就是这种人。
至于m760，我建议还是选择individual卓越奢华套件，因为m760毕竟不是真正意义上的m7，他更为注重的还是奢华，尊贵，舒适甚至信仰，情怀
这些标签。而至于mperformance套件，还是留给真正意义上的m7吧。行了，到最后也扯了这么多，我只想说一句话∶我承认我不只是奥迪粉，也是宝马迷。但是我不是屌丝，以上观点也都是我看到的，不喜勿喷！！！
