心态最重要，心无杂念，不要紧张才能有清晰的思维去理解听入教练的讲话。
一般去学车第一天教练还不会让你直接上车练，而是让你在那练那个方向盘和看别人如何练，还会讲解那个部位是什么作用，比如刹车，离合，油门，左右灯，远近灯。
第二天教练坐副驾驶室，会让你上车再讲解一遍，如何启动，挂那个离合，挂多高挡位，应用多少时速行驶，让你启动车听他指挥行驶一遍，第二天就这样了。
第三天和后期就是按之前所学的去上车实练。
练车问题不大一两天，谁都能上手，能去考试的证明车已会开了。重要的是教试，通过率没有统一统计过，但总有部分人无法通过，失败原因不是不会开，全部都是由于紧张而造成操作失误。
考试试题，那个容易，现在都下载app练习模拟考试，每天抽十分钟，做一遍试题，失败率高的试题收藏起来重复做一遍，绝对错不，除非你心不在焉，没用心坚持每天十分钟做模拟题。
至于上车考试，只要过了科二，你就安心睡觉，但还要坚持每天做一遍模拟考试为。
有些人在科三也失败.....哎。。我就无语了，科三注重的不是驾驶技能，而是操作流程，比如打左灯没转头，没按语音提示，开远近光灯，路口不接语音停车等待，这些并不是技巧，而是行驶细节。原因都是紧张，紧张，还是紧张。
最后还再说一遍，只要你能实操练车，证明你会开了，熟练是另一回事。你只要心无杂念，不要紧张，都能通过。
祝你马到功成，尽早结业拿到驾驶证。
手动挡起步，新手确实有点痛苦，按照教练教你的起步基本上会熄火。
我本人也是新手，刚刚拿到驾照一年多点，刚刚拿到驾照就提了手动，经过自己几个月的摸索，现在已经基本上不熄火了，我把自己的方法告诉你。
新手陡坡起步有两种方法，一种用手刹，一种不用，看个人喜好，用熟练了都一样。
先说不用手刹，陡坡打火后，挂一档，待发动机转速在下降了即可起步，首先左脚松开脚刹，右脚迅速的把离合放到接近半联动状态，这时，一般的车子都会后滑，在迅速的轻踩油门，控制发动机转速在1000转左右，在慢慢的松开离合，车子就起步了，后滑的距离很短，一般只有几公分运行，老司机一般只有一公分左右，这一系列动作要熟悉，必须配合，万一失误也不要慌张，建议找个无人的陡坡联系一下午就没事了，克服恐惧。
第二种拉手刹，这种就没啥技术含量了，陡坡打火后，挂一档，慢慢送离火到半联动，在轻轻的给油，等待车头有前进的动力了，车头微微上扬的时候，松开手刹，加油就走你了。
这两种方法说起来简单，但是新手都要多加练习才可以。
最后，请各位老司机在路上看到新手熄火的时候，不要一直滴滴的崔，毕竟大家都是新手过来的，互相体谅。
调整座椅，系安全带，点火，放手刹，挂档，轻抬离合慢起步！
