【每点新防务（1489期）11月9日】：003直接上10万吨有必要吗？随着已经3条电磁弹射器轨道已经开始陆续铺设，外界对其下水舾装的日子估计也不远了。但从上次图片看甲板还有“大洞”没有封闭，可能明年希望比较大。至此，对于003的“核、常”之争可能已经尘埃落定了，但关于其到底有多大吨位的争论，却正甚嚣尘上。不少网友感觉在前两艘滑跃起飞航母已经达到6万吨后，003和004肯定会直接“对标”尼米兹级或福特级的10万吨排水量，认为这样我们的航母舰队才算是“一步到位”了。
其实003或004到底会在建成后拥有多大的吨位，如果弄清楚我们的定位和战略规划以后就比较清楚了。美国海军现有的10艘尼米兹级航母和未来替换的福特级都是10万吨级，当然之所以选择这个吨位并不是美国海军拍脑袋的决定。毕竟这个吨位是美国海军用几十年全球部署和实战经验换来的，考虑到了舰载机携带数量、每天最大出动架次、持续作战能力和可供其停靠补给的码头数量等综合因素决定的。
与之相比我们的海军在未来自然没有美国海军这样全球部署、全球到达的需要，但从国防白皮书上看，我们的海军将逐步实现向近海防御与远洋护卫方向转变，这就需要我们的未来航母具备较大吨位，以携带比现在2艘中型滑跃航母更多的物资以便执行对我们海上运输线的保卫任务。可是这样为了适应远洋的重型航母吨位，我们却不必追求和美国海军航母一样的10万吨级航母，以及每天上百架次以上的舰载机出动指标。毕竟考虑到建造数量和造价，以及海外补给港口的缺失，这种吨位我们在和平时期根本用不上，而在战时也无法对其进行有效支援，因此10万吨级对我们来说比较“鸡肋”。
因此003和004的吨位就已经被限制在6-10万吨之间了，而8万吨则是比较合适的选择。因为全平甲板的先天优势就是可以充分利用舰艏空间进行停靠舰载机，从而为批量回收舰载机时提升周转效率。并且就携带的舰载机与极限出动效率来看，8万吨级搭配3条电磁弹射器，就已经足以满足我们的需求。虽然美国海军福特级把每日舰上75架舰载机峰值出动架次定位240次左右，但这个前提是要距离目标近、目标密集等苛刻条件的，而实际中美国海军航母即便在“沙漠风暴”行动中也没达到过每天120架次的出动率。并且最近美国智库研究表明，追求持续出动率高于每日80架次是没有必要的——而这个数值恰恰是8万吨级航母最为理想的日出动峰值。
所以，在003或004未来交付海军后，完全可以通过日渐成熟的操作和科学有据的甲板调度规划，在我们8万吨级003上发挥出不亚于10万吨级超级航母的战斗力——当然前提并不是依靠其进行远洋出击作战。而为了完成这一目标，我们不仅仅不要建造先进、可靠的003这种硬实力，还要加上日后训练有素的舰员、科学的规划调度等软实力，这才能使我们的重型航母在岛链外发挥出最大战斗力。当然，新一代隐身舰载机的加持，也是我们能在一定程度上“抹平”与10万吨航母差距的有力推手，而前不久新一代隐身舰载机又刚刚试飞成功——这个时机是不是很巧呢！
