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马自达轴距从数据看起来比同级别要大,为什么空间不尽如人意?

网友解答:

马自达昂克赛拉轴距2700毫米,但是内部空间表现要比同轴距卡罗拉和轩逸逊色,甚至不如轴距为2651毫米的速腾。

阿特兹轴距为2830毫米,与同轴距的雅阁相比内部空间会逊色一些,同样也逊色于轴距为2825毫米的凯美瑞逊色。

那么问题来了,为什么马自达汽车轴距不短,而内部空间表现却非常逊色呢。细心的朋友会发现马自达汽车的车头特别长,较长的车头占用了空间,车内空间肯定会受到压缩,自然不会有好的表现。

此时那就有朋友问了,为什么马自达把车头都这么长呢?首先我们来说,马自达创驰蓝天技术压缩比非常高达到13:1,在国外为14:1。汽车压缩比特别高,会产生大量的热,马自达采用高二高一的排气行驶,排气管特别长,占用较多的空间,虽然发动机舱要更大一些。

马自达轴距从数据看起来比同级别要大,为什么空间不尽如人意?

马自达把车头做的比较长,也是有一些优点的。更有利于车身前后比重平衡,能够提升操控性,这符合马自达对运动的追求。较长的车头在碰撞的时候会有更大的溃缩空间,安全性方面也有一定优势。

个人觉得马自达汽车还是非常不错的,首先是汽车的质量非常稳定可靠,同时燃油经济性也是非常出色的,主打运动和操控性,可以说是日系车中的一股清流,是一个真正的技术宅,并且马自达造车故事也是非常令人钦佩。

但是马自达也有叫好不叫座的问题,原因也比较多。首先马自达比较的小众相,对于丰田本田和日产来说算是小厂,无论是知名度还是品牌影响力,都是会逊色一些;车内空间表现不足是最大的一个问题;隔音降噪水平也比较逊色;汽车的价格比较高,并且优惠很少;等等。

马自达对年轻消费者来说还是非常非常合适的,但是年轻人的预算往往不够充足。等到年轻人攒够资金的时候,此时已经是上有老下有小,马自达所有的优势都会变成劣势,从而被放弃。或许这就是马自达叫好不叫座的原因吧,但不可否认马自达确实是好车。

网友解答:

可以确定你不是马粉,而且楼下几位也没有说到点子上~~

马自达是一家追求运动,或者说主打操控的小众汽车品牌,它追求的理念就是“人马合一”,也就是说它是专门给驾驶员服务的车企,当然这就意味着,驾驶员的操控乐趣可能是牺牲后排乘坐舒适性换来的,可这并不是说马自达不注重后排空间,只不过是技术使然~~

说到操控,就不得不提马自达的创驰蓝天技术,在这个涡轮增压横行的汽车市场,马自达却一直在坚持自然吸气发动机,当然,人家也不是盲目坚持,它的研究成果就是创驰蓝天技术~~简单来说,创驰蓝天技术是发动机,变速箱,底盘,以及车身的一个技术集合,不过是发动机技术因为13.0的超高压缩比,在行业内基本属于bug一样的存在,不过这个很牛掰的发动机也有短板~~

因为超高压缩比的缘故,缸内残留气体温度会很高,容易出现爆震现象,为了避免这种情况发生,马自达的技术人员,给创驰蓝天发动机的解决方案就是采用4-2-1排气系统~~我想你应该也会发现,这个4-2-1排气系统很占空间,为了能把它装下,不得不让发动机舱的空间变得更大一些~~

我们就以销量最好的昂克赛拉为例,不管是三厢还是两厢,它的车头相对其他品牌的同级别车型来说,都要长很多~~虽然昂克赛拉的轴距是2700mm,标准的紧凑型尺寸,可是因为车头过长,所以就导致车内空间被无情压缩,那么为了保证驾驶员的操作空间,所以后排乘坐空间就显得比同级别车型小很多,这也是为什么虽然轴距很占优势,然而空间表现却不尽人意~~这个也没有办法,如果你确实喜欢马自达,但又忍受不了后排空间太小,那么就是加点钱上阿特兹或者杠五杠四,甚至杠八,空间表现都要比昂克赛拉好很多~~希望对你有帮助~~

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