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凯莫拉灰奥迪R8提车,落地250多万,不输兰博基尼

奥迪r8,在相当长的时间里都是“奥迪一哥”,奥迪最牛的车,号称“换壳”兰博基尼小牛。r8在路上并不容易见到,毕竟花200多万买一台奥迪的大佬不常有。来自江苏连云港的陈先生就是这样的实力派,近期通过我们

奥迪r8,在相当长的时间里都是“奥迪一哥”,奥迪最牛的车,号称“换壳”兰博基尼小牛。r8在路上并不容易见到,毕竟花200多万买一台奥迪的大佬不常有。来自江苏连云港的陈先生就是这样的实力派,近期通过我们带走了一台奥迪r8:交付给陈先生的这台奥迪

  奥迪r8,在相当长的时间里都是“奥迪一哥”,奥迪最牛的车,号称“换壳”兰博基尼小牛。r8在路上并不容易见到,毕竟花200多万买一台奥迪的大佬不常有。来自江苏连云港的陈先生就是这样的实力派,近期通过我们带走了一台奥迪r8:

  交付给陈先生的这台奥迪r8是v10coupeperformance。车辆选装了电磁悬架、5幅v型轮毂、高性能专属包、黑色外后视镜壳体,含消费税配置总额235.72万,最后227.7万交付,优h了8万,算上购置税、保险、车船税、上牌等费用,落地在254万左右。如果是年初买这个车,得加价20万起,配置总额就要250多万了。可见,现在是入手这些高端豪车的好时候!

凯莫拉灰奥迪R8提车,落地250多万,不输兰博基尼

  这台r8车身是凯莫拉灰的配色,这个颜色的r8车源不多。经常看车的朋友应该知道,奥迪a4l专门出了个40tfsiquattrors套件燃速型,用的就是这个颜色,比普通40tfsi车型贵了好几万。这个颜色看起来确实很显运动,性能范儿十足,仿佛马力都要大了些。

  都说奥迪前脸“大嘴”越来越大,在这台r8上更是夸张,非常的扁平化,整体看像是“拍扁”了的奥迪a4lrs套件版,气势非常凶。中网内部是六边形的蜂窝网状构造,嵌入了r8的标识,两侧也做了通风口造型。大灯配置很高,近光灯是led,远光灯为激光,led日行灯、自适应远近光、前大灯雨雾模式、大灯延时关闭、高度可调都是标配。

  r8的车身设计还是非常有特色的,辨识度很高,这么多年总体轮廓变化不大,都是细节方面的进化,像初期产品就相对圆润,而如今的攻击性更强。车身大小在超跑里算一般水平,车长4米4多,宽1米94,高度1米24不到,轴距2650。整备质量1665公斤,在超跑里算偏重一点的,像法拉利f8tributo只有1430多公斤,差了200多公斤,毕竟是10缸车。

  尾部还是典型的超跑模样,宽大低趴,顶部带碳纤维尾翼。尾灯极其的扁平,全led光源。中间跟车头中网一样,也是密集六边形蜂窝网覆盖。底部最显眼的还是两个超大口径的排气,里面各两个排气管,带电控阀门,中间是碳纤维的扩散器。

  相比犀利的外观,r8的内饰就有些平平无奇了,对于一台200多万的车来说。车内功能也比较简单,都是些基础配置,包括多媒体系统、导航、倒车影像、电话、蓝牙、多碟cd等。音响不错,标配bang&olufsen。中控区域跟其他奥迪最大的不同就是没有“中控大屏”,相关功能显示都集成在仪表盘里。三幅式平底方向盘非常运动,按键非常多,除了常规的一键启动、多媒体菜单、电话、语音控制外,还集成了driveselect、排气设置。

  跟兰博基尼huracán一样,这台r8搭载的也是5.2升v10自然吸气发动机。可输出620马力,比huracánevorwd还多出9马力,最大扭矩570牛米。变速箱跟huracán一样,也是7挡湿式双离合,全时四驱,0-100km/h只需3.1秒。这个成绩比后驱的huracán快,比四驱的huracán稍微慢一点(0.2秒的差距)。

  陈先生是我们的老朋友,也是性能车爱好者,之前就通过我们入手过奔驰c63、a45。7月13号陈先生看到我们上架了这台凯莫拉灰的r8,一眼相中,尤其是这个车漆,让在超跑里相对低调的r8又透出不凡,非常喜欢。

  因陈先生个人事务繁忙,验车、提车的事就委托我们代劳。7月16日,我们驻车源所在地的工作人员一大早就到4s店验车,车辆的漆面、内饰均无瑕疵,每个细节都实时远程反馈给陈先生。提车手续办完后,提前预约的物流拖车也已在店外等候,将载着这台r8奔赴连云港,陈先生在家喜迎爱车即可。最后,恭喜陈先生收获爱车,希望这台r8能够给您带来愉悦的驾乘体验!

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