1,jeep自由侠跑高速及爬坡怎么样
就目前上市的1.4t自由侠来说,跑高速肯定问题不大,但毕竟动力有限,最好别长时间跑太快;爬坡越野的话除了底盘高一些,还是比四驱车要差一些,1.4t的比较合适城市代步交通。如果您经常野外的话,建议等等2.0l的四驱自由侠或者考虑2.4l四驱自由光。智跑空间比自由侠大不少,保养更换零配件更便宜。个人感觉除了这两点,别的也都没法和自由侠比了!2,吉普自由侠怎么样
我就开自由侠·去年10月份提的车·到现在来说没有任何毛病·驾驶也挺舒服的·纯suv的驾驶体验·悬挂稍硬但是还可以接受·就是刚开不太习惯双离合·美国车还是值得拥有的·真心话·吉普自由侠应该是吉普入门级suv吧裸车价在:13.48-20.28万左右;发动机有1.4t和2.0l两种,变速箱有:手动(入门款),自动,双离合;应该算是小型suv吧;3,新手开自由侠怎么样
您好,广汽菲克自由侠这款车型是广汽菲克的第二款jeep车型(第一款是自由光),这款车型是于2016年6月上市的一款车型,车型定位专业级t动能suv,比较个性时尚的一款车,目前只有1.4t涡轮增压发动机车型,配备7速双离合变速器,售价14.18万起,如果按照性能来说是不错的一款车型,但是主要看个人喜欢,自由侠2.0l版本用的变速箱是9at,并且发动机是自然吸气发动机,且调校还不错,我试驾过,2.0l自由侠恨顺畅,并没有顿挫感。建议您还是自己去试驾,这种主管感受方面的事情,还是自己去亲身体会比较好,比问再多的人都有用,对吧。至于我个人,认为不错,没顿挫的。4,问问看性价比高的suv选翼搏怎么样自由侠怎么样
之前我一个朋友推荐小型suv选择自由侠,但是我还是更加喜欢翼搏,首先这两辆车在售价上相差就特别大。我试驾过自由侠的驾驶感受实在非常糟糕。变速箱不仅顿挫,而且换挡速度极慢。相较而言,价格更低的翼搏在驾驶感受上做的明显更好,动力总成匹配成熟,肯定选择翼搏,翼搏有三个排量供你选择,8-15万的价格区间,希望对你有帮助。。福特翼搏1.5自然吸气发动机,动力均衡,加速线性;发动机2000转时涡轮介入,动力积极。手动挡搭配的变速箱是5速手动,性能可靠,档位清晰。自动挡搭配的6档双离合变速箱齿比较密,换挡平顺,传动性能和燃油经济性较好。不足之处,起步有点肉,不过舍得给油就不是问题了。5,jeep自由侠怎么样准备入手别瞎说
您好,广汽菲克自由侠这款车型是广汽菲克的第二款jeep车型(第一款是自由光),这款车型是于2016年6月上市的一款车型,车型定位专业级t动能suv,比较个性时尚的一款车,目前只有1.4t涡轮增压发动机车型,配备7速双离合变速器,售价14.18万起,如果按照性能来说是不错的一款车型,但是主要看个人喜欢,望采纳吉普自由侠定位小型suv,发动机应该还是那款1.4t的,可能搭配9速变速箱。大小应该没有ix35大。我估计它的大小应该和ix25差不多。jeep在美国并不是什么高端品牌,但是在中国却一直被认为你大众品牌更豪华一些。有点浮夸。我估计他的价格区间应该和别克昂科拉差不多,15~20万左右。现在准备在广汽广州工厂生产。6,广汽菲克jeep自由侠这车怎么样干式双离合
您好,广汽菲克自由侠这款车型是广汽菲克的第二款jeep车型(第一款是自由光),这款车型是于2016年6月上市的一款车型,车型定位专业级t动能suv,比较个性时尚的一款车,目前只有1.4t涡轮增压发动机车型,配备7速双离合变速器,售价14.18万起,如果按照性能来说是不错的一款车型,但是主要看个人喜欢,最好去当地4s店了解和试驾一下,销售人员会给您专业的回,希望这个答案能够让您满意。个人很喜欢它的外型特别是75周年纪念版酷毙了专业的suv带有越野的趣味动力方面都ok现在用车都是在市内就算是它的1.4t也足够了配置性能也还可以呀什么安全的一些配置都有用车当然要考虑它的安全性啦1.4t版本的价格都可以接受说真的本人一点都不介意它这个7速干式双离合虽然可能用不上但整体来说换档平顺经济省油所以我要给它个赞7,jeep自由侠到底好不好自由侠质量好吗车友评价
体积小,安全系数高,性能强1、车辆介绍:5月28日,13-17万专业级超驾趣suv全新jeep自由侠上市,将菲克集团内以jeep为代表的75年美系专业suv的四驱血统和以菲亚特为代表的拥有117年欧系运动小车的操控基因重组,造就了专业级超驾趣suv--全新jeep自由侠,凭借同级内超高的回头率、高性能、高安全及专业的全路况能力,为都市年轻族群提供独一无二的超级驾趣体验,满足年轻人渴望表达自我和对生活追趣的心态,给你一步到位的高起步生活。2、车辆外形特征:全新jeep自由侠1.4t车型轴距2570mm,长、宽、高分别为4245mm、1805mm、1695mm,75周年致敬版外型更长、更高,长度为4250mm,高度为1723mm。由于采用了boxform专业设计语言,全新jeep自由侠实现了专业suv车身比例。四轮四角的设计令前后悬更短,不仅带来更高的驾驶稳定性,更是带来更大的车内空间和良好的视野。3、车辆的智能交互系统:全新jeep自由侠采用uconnect智能交互系统。uconnect系统在美国《消费者报告》中,以70%好感度从17个车载系统中脱颖而出,被评为最受消费者欢迎的车载信息娱乐系统。全新jeep自由侠采用uconnect双液晶交互系统。7寸自定义液晶仪表+6.5寸中控屏(具体屏幕尺寸请查阅配置表),实现同级最大13.5寸屏幕组合,支持"声控、触屏、方向盘实体按键和蓝牙技术"四大交互方式。驾驶过程中,实时反映各种车辆,道路,兴趣点信息,让你安心驾驶,无需分心。jeep自由侠的外观不是能够被广大车友所能接受的,而且这款车油耗偏高,性能没有什么突出的特色,这个价位不如考虑途观呢。这个车子一般般,特别是空间跟10几万的suv比较简直太小了jeep和菲亚特这两个品牌的造车态度和产品的品控,在整个外资汽车品牌中,就算是比较鸡肋的自由侠这个车,就是在菲亚特500的基础上,加高用了菲翔的动力总成,再结合jeep的驱动系统和底盘调校,的综合产物相比于同级别的小号suv,自由侠的脱困能力相对略好一些,但不能越野,只是能比同级同时要忍受,菲亚特那套动力总成的,迟滞,油耗,和故障率,也要忍受jeep的造车态度,粗糙,质感差,目空一切实用性的,个性态度简单理解,自由侠个性,脱困能力小号城市suv中比较强动力匹配差,驾驶感受差,油耗高,毛病多,做工粗糙这个吉普自由侠个人并不是很推荐带的,档次偏低,而且内饰也比较粗糙,所以个人不是很建议。原文标题:自由侠试驾,jeep自由侠跑高速及爬坡怎么样,如若转载,请注明出处:https://www.saibowen.com/wenda/1656.html
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