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滴滴今日起试行黑名单功能，这一举措能增加乘客的乘车安全性吗？

实习编辑 • 2023-12-04 11:49:36 • 常见问答 • 阅读 3
网友解答:

滴滴公司增加黑名单这个功能初衷是好的，说明了滴滴公司确实在用户安全方面一直在想尽各种办法，希望能够尽可能的给用户提供一个安全可靠的乘车空间，但是实际操作起来恐怕还是有一些问题，或者有一些亟待完善的地方。

比如，这个黑名单的判断标准是什么呢？如果黑名单是由乘客可以自主就来进行评价的，那么司机的到底哪种行为就可以被列为黑名单了？如果黑名单一经被列不能取消的话，那么万一是那种不讲理或者吹毛求疵的乘客对于司机的一点点小事就被拉入黑名单，是不是会对自己有一些不公平的评价？所以用户在评价黑名单的时候是不是需要上传一些证据？由后台进行审核，如果确实属于一种严重的行为才会被列为黑名单，如果只是一些轻微的误会和摩擦是不是可以通过协商调解的方式来进行解决？

还有就是如果被列为黑名单会有什么样的后果或者会受到什么样的惩罚呢？是永远不能在运营了？还是只是一个负面的评价，但是依然可以在平台上接单？还是会受到一些经济上的惩罚？我认为一个适度的惩罚才能够促进平台的运营。

另外如果真的遇到那种杀人不眨眼的杀人犯，你就算给他列为黑名单，恐怕自己的小命这一次也难逃此劫了。所以关键的问题还是在于出现了紧急情况如何进行紧急安全处理。黑名单只能作为平时防范的一种功能，而不能作为一种应急功能。我觉得滴滴公司应当更多地把重点放在应对应急情况上，对于日常管理可以从长计议。

网友解答:

滴滴今日起试行黑名单功能，这一举措能增加乘客的乘车安全性吗？

lazybears：从社交角度出发，这是能增加乘车安全性的，但说实在这个黑名单功能感觉没有完善，我有几个问题。

1.要知道滴滴目前没有搜索功能，如果必须要拉黑对方，那一般都是要在乘车后才知道，而且乘车本来打到相应的师傅概率就低，更别提加黑名单的拒绝匹配，这对乘客而言有何作用？这不就是光着屁股拉屎么？多此一举。

2.只有单纯的评分，那么拉黑一个师傅的依据是什么？分数低还是评价不好？对于师傅或者乘客来说，被拉黑多了有什么用？难道要所有的乘客都把差劲师傅体验一遍，才能让自己的行程更加美好起来吗？

当然，还有很多细节就不吐槽了，这个功能目前在我看来属于“紧急之下出台的，没有什么实际意义”的功能，当然如果做进一步优化还是可以的。

1.黑名单要能让大众知晓

什么是黑名单？那一定是让很多人反感、厌恶的，这样的人就应该降低其接单比例。例如一个师傅被拉入黑名单，还得统计他被拉黑的比例。

就像360手机管家有个功能，当有电话打过来的时候会显示多少人将此号码标记为诈骗电话一样，到时候我们也可以以黑名单率来显示。例如该乘客被xx人拉黑，该师傅被xx人拉黑等等，该师傅昨日被x人拉黑等等，让大家知道对方的情况，从此考虑要不要选择匹配对方。

2.黑名单要有实际意义

滴滴公司应当将黑名单率作为考核指标，将一些劣质的“乘客”以及“师傅”清退，还大家一个安全的乘车空间。

例如上次的事件，前一天就有乘客反馈了该司机有不轨企图的行为，但滴滴公司没有任何表示。如果有黑名单，那是不是能将次作为考评依据呢？对于拉黑较高的师傅与乘客予以清退，这样的师傅和乘客能给滴滴带来的收益，远低于带来的负面影响。

3.黑名单用户，记录着重保存

对于经常被拉黑的用户，不论是司机还是个人，他们的乘车记录、录音等都应该更长时间保存，以便于到时候取证，甚至让相应的专属客服去复听、检索有没有违规、违法行为。

有时候好人和坏人之间，只是差了一个“诱惑”，而滴滴平台就给一些“坏人”提供了这样的诱饵。如果不做好监管，那只会让惨剧一次次重复发生！

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