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菲亚特车怎么样,菲亚特质量如何

1,菲亚特质量如何

菲亚特车动力,技术方面都不错,唯一的缺点就是做工比较粗糙菲亚特的质量还是很靠谱的就是车子实在保有量太少品牌认知度低

2,菲亚特质量怎么样

广汽菲亚特质量还行吧,出的菲翔和致悦口碑都不错,就是保有量较小。安全隐患:ram:卡车和大蓬货车品牌,2009年从道奇分离出来。销量:545851辆。道奇(dodge):传统大马力中型汽车制造商,车型包括charger等,但2016年销量最高的两个车型分别是小型货车和suv。销量:506858辆。克莱斯勒(chrysler):经典美国汽车品牌,生产的小型货车如今最为著名。销量:231972辆。

3,菲亚特汽车质量怎么样

菲亚特菲翔这车还是很不错的,菲亚特在国内没落了不少年,推出了一款菲翔这款车还是很棒的,做工很细,而且整车的质量都很好,很舒适,装备的1.4t发动机动力是很强劲的,而且经济型也很好,基本上是这个级别装备1.4t发动机最便宜的车型了,性价比较高。国产广汽菲亚特菲翔还比较好价格合理配置高,唯一缺点就是不太保值。

4,菲亚特派力奥怎么样

还行。在短短四年期间,来自德国、意大利、法国、西班牙、巴西、阿根廷、土耳其、印度等40个国家的两百多万名客户选择了palio汽车;该车型系列正在9个国家进行生产,并出口到另外31个国家。一、关于赛欧和派力奥(手动1.5hl,下同)的外型。我认为派力奥略占优。赛欧的外形不差,但不耐看,派力奥外形小巧时尚,特别是屁股,设计得非常好看,给人的感觉是秀气中透露着钢强。派力奥周末风我也看过了,由于屁股加长了,空间确实加大了,但整车看起来并不协调,明显感觉到屁股是多出来的,与赛欧的感觉几乎一样。二、关于内饰。我觉得两车的差别不大,完全是一个档次。油漆的工艺,似乎派力奥稍稍占优。在空间方面,抛开行李箱,两辆车也是八斤八两,所差无几。派力奥关门声很好,钢板按上去很厚。三、关于操控。派力奥号称高速发动机,在发动机高速换档时觉得有点挫车,可能是我没有完全适应车的性能,觉得油离配合比较难以协调,1-2,2-3挫车较为严重,3-4,4-5就比较平顺了。赛欧试的是自动档,感觉驾驶轻松,自动变速箱换档不明显。两辆车的操控性都不错,派力奥操控性稍微好一点,高速的时候特别地稳,似乎更加听话。在试赛欧时我总是大脚油门,后来jsdd告诉我,赛欧自动档车是低速高扭发动机,为了节油,充分利用动力,开车的时候最好轻点油门,让变速箱自动升档。

5,菲亚特车咋样好吗

客观说。目前的2.4性价比还可以欧洲和美国安全等级都是5星,发动机经济性强,配置也过的去可以喝93,保养便宜(小保600左右),高配优惠下来27左右可以拿下但是缺点就是全进口车,菲亚特虽然是大品牌,但是在国内的知名度却是小众保有量低,菲亚特的汽车款式是比较普通,但汽车的性能和安全性是值得认可的,毕竟是百年企业,法拉利和菲亚特都是属于同门同宗的汽车企业。车还可以,销量不是很好。如果我的回答对你有帮助,请设为最佳!过气车辆,考虑一下

6,菲亚特的车子怎样

不错啊毕竟是合资车性能方面都不错的而且菲亚特的标志挺好看的缺点是价格可能比其他合资车贵一些看看大街上多少就知道了还是不建议购买的而且菲亚特新车菲跃刚在澳洲进行的安全测试中仅获得了4星同级别还是看看其他车吧【第一车区】单论车,不错~~不过保有量好少,担心售后菲亚特在中国销售的车子都不咋地,无论是外表、机械表现、乘坐感觉各方面都没有什么亮点,而且市场保有量小,服务网点不完善,维护保养肯定不方便不便宜,品牌号召力也不行。菲亚特是个好车,但是中国水土不服,品牌认可度少,保有量一般,维修二手都不划算。建议选购同价位保有量大车型。别忘了,菲亚特是哪个国家的,生产世界一流跑车的意大利亚。车是非常不错的

7,菲亚特这个车怎么样

菲亚特车子在国外不错的,跟法拉利,玛莎拉蒂,蓝旗亚,阿尔法罗密欧、克莱斯勒同一旗下的。只因前期被南汽菲亚特做坏了,所以品牌没起来,车还是很好的。老南菲的车已经不再卖了,现在广汽跟菲亚特重新合作,目前在售车型有,博悦,菲亚特小众车,技术一般!除了广东地区,保有量少,维修保养不便,不推荐菲亚特车动力,技术方面都不错,唯一的缺点就是做工比较粗糙,还有对中国市场不大也不怎么了解所以车子也不是很适合中国用户菲亚特车子在国外不错的,跟法拉利,玛莎拉蒂,蓝旗亚,阿尔法罗密欧、克莱斯勒同一旗下的。只因前期被南汽菲亚特做坏了,所以品牌没起来,车还是很好的。老南菲的车已经不再卖了,现在广汽跟菲亚特重新合作http://baike.baidu.com/view/13853.htm?wtp=tt#8

8,菲亚特车怎么样

菲亚特(fiat,nyse:fia,台湾作飞雅特,港澳作快意,马新作飞霞),是意大利著名汽车制造公司,成立于1899年,总部位于意大利北部之都灵。菲亚特旗下的著名品牌包括:菲亚特、蓝旗亚、阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂。法拉利也是菲亚特的下属公司,但它是独立运作的。集团的生产和服务活动由业务部门企业进行,包括:菲亚特集团汽车公司(乘用车)、玛莎拉蒂公司和法拉利公司(豪华跑车和f1)、凯斯纽荷兰公司(农业机械和工程设备)、依维柯公司(商用车)、菲亚特动力科技公司(发动机和变速器)、玛涅蒂-玛瑞利公司(零部件)、泰克西公司(冶金产品)、柯马公司(生产系统)和艾特蒂公司(出版通讯)。菲亚特早些年和南汽合作生产派力奥等车型但是因为诸多原因导致销量不佳最后倒闭现在重新和广汽合作并开发出菲翔这款高性价比的车型目前菲翔唯一的缺点大概就是保有量低好行吧,挺好的最主要的就是销售和维修网络尚在建设中,还有就是菲亚特在中国曾经失败过,留有阴影。就单纯的车而言,菲翔是主打车型,还是不错的,主要就是品牌,保有量以及保值率影响了新车的销售。不错,性能很好,价格也很合适!车本身不错,企业做的不太行。

9,菲亚特车质量好吗

不知道你问的是哪个厂生产的,是国产合资的还是进口的?如果是进口车,那质量肯定好,同门师兄弟中有法拉利、阿尔法罗密欧等等,只不过直接挂菲亚特牌子的是专门生产面向平民的车,但质量肯定是不错的,他们的涡轮增压技术可以说是最好的。如果是说合资车,早期有南京菲亚特,质量也是不错,蛮皮实的,缺点就是粗糙(或者有人说的硬朗)。我有一辆派力奥,从08年2月开到现在除了正常保养换机油外,只在最近换了水箱老化的下水管,换过一次右前轮的轴承,其他就没再修或者换过什么东西了,比起同价位的其他车来说,维护成本低很多。但由于合资方是南京跃进集团,以前以生产货车为主,所以南京菲亚特生产出来的车也有点货车的风格——硬,换档、离合都很硬,女孩子基本上开不了他的手动档的车。不过这些基本集中在我所用的1.5排量的车上,1.3排量手动档的就没有这样的感觉,而且1.3还有一款无级变速的,那开起来的感觉可是比日系的无级变速要好很多。后来,菲亚特和南京绝裂,转和广汽合资生产菲翔,这次应该说是找对中国合资方了,生产出来的车蛮好的,很有意大利范,当然也有意大利和广汽的质量保障。但有一点可能是因为意大利等欧洲国家国土面积小等因素,生产出来的车还是属于小巧玲珑,1.8米的个头坐菲翔的后排座会挨顶头,所以个子高、腰长的人不太适合乘坐后排。菲亚特好

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